消防電梯模型怎么助被困電梯人員脫困是專門為用戶解決疑難問題的，非常具有代表性，在客戶進(jìn)行產(chǎn)品選型前，我們一般建議用戶先看下消防電梯模型怎么助被困電梯人員脫困。這樣能對用戶選型有非常大的幫助。
由于外部營救人員在進(jìn)行營救時(shí)需要落實(shí)屋頂電梯機(jī)房的位置，并設(shè)法打開電梯機(jī)房的門，然后再確定哪個(gè)是消防電梯的卷揚(yáng)機(jī)，并需借助專用工具，需要的時(shí)間較長；當(dāng)采用第二種方法時(shí)，首先需要逐層落實(shí)轎廂停靠的位置，然后，再借助工具將二道門（電梯井壁門和轎廂門）打開，這樣需要的時(shí)間也不會太短，因此，轎廂內(nèi)部的人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)行自救。
自救的方法有二種：
一是位于電梯轎廂里面的人首先用力將轎廂的門拉開（方法同外部人員營救的第二種方法中開啟轎廂門的方法），然后，找到位于電梯井壁右半側(cè)門的左上部，這時(shí)手就會觸及到上下排列的二個(gè)小輪子，在小輪子的左側(cè)（約距下面的小輪子30—40毫米處），有一金屬條，用手把金屬條向上一推，電梯井壁上的門就會自動打開，人員就可以逃出電梯井從而自救成功。由于電梯轎廂在電梯井內(nèi)的�？课恢貌煌�，所以當(dāng)轎廂門打開后，一旦沒有照明，應(yīng)認(rèn)真觸摸，找到右門左上角的金屬條后，用手把金屬條向上一推，就可以逃生。
二是當(dāng)轎廂門打開后，面對的是鋼筋混凝土井壁時(shí)，只有采取下述措施。
第一，采用搭肩的方法（也就是一人蹲下，另一人將腳放在蹲下人的肩上）登高，用隨身攜帶的手斧破壞轎廂頂部，從轎廂的頂部打開通道，進(jìn)入轎廂的廂頂。因?yàn)殡娞萆a(chǎn)廠家在生產(chǎn)電梯時(shí)，在轎廂的頂部距轎廂門最遠(yuǎn)側(cè)三分之一處中間設(shè)有一個(gè)人孔，供人出入，這個(gè)人孔用較薄的金屬板封閉，很容易被破壞。
第二，進(jìn)入轎廂的廂頂后，先上去的人再把廂內(nèi)的人拉到廂頂后，然后尋找電梯井壁上的門，當(dāng)找到電梯井壁門的右半側(cè)門時(shí)，順著門將手移至右側(cè)門的左上方就觸及到上下排列的二個(gè)輪子，然后用第一種方法將井壁上的門打開，進(jìn)入消防電梯前室，從而逃生。
所以在消防電梯里被困之前，我們要了解消防電梯的結(jié)構(gòu)。所以需要使用消防電梯模型進(jìn)行居民的消防培訓(xùn)，這樣才能讓他們下一次遇到被困的情況可以做出最適合的方法進(jìn)行脫困。
消防電梯模型的結(jié)構(gòu)：
1. 機(jī)房部分：包括曳引減速機(jī)、曳引電動機(jī)、制動器、曳引輪、限速器、旋轉(zhuǎn)編碼器。
2. 井道部分：包括導(dǎo)軌、對重機(jī)構(gòu)、轎廂（門機(jī)機(jī)構(gòu)、安全鉗、導(dǎo)靴、照明燈、風(fēng)扇）、層門、樓層召喚指示控制器、曳引繩、導(dǎo)向輪、一層平層感應(yīng)器（計(jì)數(shù)復(fù)位）、上（下）限位開關(guān)、上（下）極限開關(guān)、隨行電纜、轎廂控制器、緩沖器等。
3.電氣控制部分：電源空氣開關(guān)（漏電脫扣器）、DC12V驅(qū)動電源、PLC可編程控制器、接線端口電路板、
到站鐘等。